首樁告捷！九江項(xiàng)目PHC管樁水上沉樁首樁精準(zhǔn)入江
8月18日，隨著柴油錘第一聲錘響，由公司承建的九江港彭澤港區(qū)磯山作業(yè)區(qū)澤誠(chéng)公用碼頭工程PHC管樁水上沉樁首樁精準(zhǔn)入江，九江項(xiàng)目碼頭主體工程施工進(jìn)入全面沖刺階段。
施工當(dāng)日，項(xiàng)目部成功完成首件PHC管樁試樁安裝，貫入度及標(biāo)高均符合設(shè)計(jì)預(yù)期指標(biāo)，平面位置實(shí)測(cè)最大偏差4.7公分、高程偏差僅2公分，實(shí)現(xiàn)對(duì)管樁的精準(zhǔn)控制。九江港彭澤港區(qū)磯山作業(yè)區(qū)澤誠(chéng)公用碼頭采用高樁梁板結(jié)構(gòu)型式搭建，平臺(tái)長(zhǎng)度400米，寬度25米，水上沉樁共計(jì)458根（直樁224根，斜樁234根），項(xiàng)目計(jì)劃在3個(gè)半月內(nèi)完成全部水上沉樁施工。
水上沉樁是九江項(xiàng)目最為關(guān)鍵的工序，為保障水上沉樁施工順利開展，項(xiàng)目部高度重視、提前謀劃，做好岸坡沉降位移觀測(cè)點(diǎn)埋設(shè)、航標(biāo)布設(shè)、地錨布設(shè)以及沉樁區(qū)域超前鉆探施工等各項(xiàng)工前準(zhǔn)備工作，并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)施工條件和船舶作業(yè)特點(diǎn)，建立水情分析、預(yù)警系統(tǒng)，編制完善專項(xiàng)施工方案，提前落實(shí)船機(jī)設(shè)備進(jìn)場(chǎng)、PHC管樁供應(yīng)等工作。同時(shí)，項(xiàng)目部高效應(yīng)用三維打樁控制系統(tǒng)，保障樁基精準(zhǔn)定位，為項(xiàng)目創(chuàng)建“品質(zhì)工程”實(shí)現(xiàn)數(shù)智賦能。
此前，受長(zhǎng)江禁漁和防汛等因素影響，項(xiàng)目經(jīng)歷了長(zhǎng)達(dá)2個(gè)月的水上施工停滯期。水上沉樁施工的順利開展，將為后續(xù)上部現(xiàn)澆橫梁結(jié)構(gòu)施工提供作業(yè)面，為碼頭主體完工奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。下一步，項(xiàng)目部全體職工將凝心聚力、再接再厲，以“首樁告捷”為契機(jī)，全面沖刺全年目標(biāo)任務(wù)，確保項(xiàng)目順利履約，為公司可持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)九江力量。
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